KUOTA這是義大利品牌, 原廠名稱KREDO, 車架早在10/22就到"移動城堡"了, 只是礙於其他零件尚未到位, 所以; 遲遲為來完成,直到結婚15周年紀念日即將到來, 不得不加快腳步完成了..... "靓點" 
"靓"為極緻正點, 美到無可挑剔. "點"指生活的點點滴滴. 而"越影"一詞, 擷自宋代樂史《太平寰宇記》, 詳述名駒中有.... 二翻羽, 三奔霄, 四越影.
↓ 霸氣十足的盾牌標誌, 像不像大布列顛某王國的盾牌標誌? 原廠名稱KUOTA. 譯為中文"酷塔"
↓ FSA碳纖維馬錶延伸架固定在彎把上, 延伸架上有德國VDO C3無線馬錶, 下有日本FX-5的老鼠燈 (昏暗時警示用)
↓ 前方LOGO 是FSA龍頭
↓ 右手變煞把是Campy的第四級Centaur, 控制後煞及飛輪
↓ 也是Campy的第四級Centaur手變煞把, 控制前煞與CT大盤變檔
↓ 前煞車系統是FSA Energy夾器
↓ ↓ FSA K-WING Carbon小彎把2009年版+FSA CSI OS-99 Carbon龍頭, 整個搭配竟是如此perfect
↓ 飛機式把手, 兩邊配色一致, 兩邊的敘訴的字義卻各有異
↓ 從這角度看過去, 是不是有種....令人愉悅的肅殺感
↓ 前大腳丫, 義大利Campagnolo Vento G3版, 第四級輪組. 外胎是荷蘭Vredestein Fortezza Tricomp 穩得勝一級手工胎, 盒裝可折式, 規格700x23C, 最大胎壓8~12Bar(175psa), 重量225g, 編織層290TPI
↓ 大刀式的前叉, 3K碳纖維的線條, 迎風而來帶著凜凜的肅殺感
↓ 義大利原廠對此車的款式稱呼為KREDO, 中文譯為"葵雷豆", 原廠列為第2級車架, 此車架為2007年款
↓ 上管也是Carbon 3K等級, 前白後紅分隔於上管處, 為梯形管, 上窄下寬, 非常特別的導流設計
↓ 下管底處.... KOSM= Kuota Optimized Shape Management 
↓ 3K級碳纖維LOOK 水壺架Made in France
↓ 立管不用說也是Carbon 3K級, 原廠設計者簡直是品牌自戀狂, LOGO到處可見
↓ 這個盾牌是Super Liget, 指全車架都是碳纖維3K等級, 特輕的
↓ 在立管處又增添了TOPEAK隨身型Carbon打氣筒, 重量70g
↓ V型兩管雙雄是水壺架與打氣筒各有特色與功能
↓ KUOTA原廠坐墊, 是San Marco代工, 配色以紅黑白為主, 跟車車一樣"靓"
↓ 原廠座管有LOGO之ㄧ盾牌K, 座管也有一個日本RX-6紅色LED老鼠燈, 長才4公分而已, 不細看還真是難找, 不過超亮的
↓ 連座管後方又有KUOTA原廠主要LOGO
↓ 立管是原廠Carbon 3K等級, 兩側仍然有LOGO喔 
↓ Carbon 大柄FSA K-Force+LOOK Keo Sprint卡踏2009年款
↓ FSA Energy後夾器
↓ 後下叉是扁平式, 考量駕馭性的舒適感而特別設計, 材質也是Carbon 3k級
↓ 後下叉標示強化的碳纖維為紅黑線條
↓ Campy第四級Centaur飛輪 (13~29)
↓ 後變速也是Campy的第四級Centaur及飛輪 (13~29)
↓ 整個變速系統都是Campagnolo (俗稱Campy)的第四級Centaur, 這是10速中變
↓ FSA非一體式CT大盤(50/34T), 搭配紅色2009年LOOK 卡踏, 人說....紅水黑大半
↓ 介紹完了, 就先來張正面英姿
↓ 由後面看, 也是"水啦"
↓ 歐式造景的陪襯下, 將"靓點"點亮了
↓ TOPEAK上管袋, 強力推薦使用, 放錢包、鎖匙包、健保卡、手機還有照相機, 我隨手可取, 它有雨衣不帕淋雨喔 
↓ TACX為2007環法賽法國農業銀行職業車隊版 
↓ 來個TOPEAK坐墊蟲蛹包 (為了放zerorh+太陽眼鏡)
↓ 靓點整裝待發
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